本文摘要：近日，中国移动已完成在雄安新区的首次5G-V2X自动驾驶远程启动及行经测试，构建了通过5G网络远程控制20公里以外的车辆，并已完成启动、加快、滑行、改向等操作者。同时，操作过程中的网络延后维持在6毫秒以内，仅有为4G网络的延后的十分之一。本次5G远程自动驾驶测试中，测试人员在5G核心网外侧相连车辆仿真控制器，印发操控指令，通过5G新的空口与适当的传输专线，将改向、加快等指令传输给远程车辆。 车内的模块接管信号并指挥官车辆已完成适当动作。

近日，中国移动已完成在雄安新区的首次5G-V2X自动驾驶远程启动及行经测试，构建了通过5G网络远程控制20公里以外的车辆，并已完成启动、加快、滑行、改向等操作者。同时，操作过程中的网络延后维持在6毫秒以内，仅有为4G网络的延后的十分之一。本次5G远程自动驾驶测试中，测试人员在5G核心网外侧相连车辆仿真控制器，印发操控指令，通过5G新的空口与适当的传输专线，将改向、加快等指令传输给远程车辆。

车内的模块接管信号并指挥官车辆已完成适当动作。中国移动远程自动驾驶项目负责人回应，这次测试项目的顺利，检验了5G大宽带、较低延后的网络能力，这将为智能网联成汽车的发展奠下较好的基础。由于5G网络的较低延后、大宽带性能是构建远程高精度掌控和高可靠性自动驾驶的最重要确保，因此中国移动将持续前进基于5G-V2X的远程自动驾驶项目演变。下一步，中国移动将测试远端高清视频传到，以此通过模型操纵远端车辆。

并逐步构建堵塞测试场、规则化测试道路、开放性测试道路等三个阶段的检验，为远程自动驾驶商业化获取技术支持。

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